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盛世集团-力帆汽车因经营不善欠薪欠债,原由为

盛世集团】近期,新闻记者采访力帆汽车在重庆市北培区的生产地时发觉,加工厂近年来处在半停工情况,已托欠职工近2个月薪。新闻记者查询手机地图百度发觉,杭州市、上海市等大城市的力帆汽车销售点也已基础停业整顿。有多名力帆汽车的代理商称,常常被托欠资产,拿车却无望。

汽车工厂停工或半停工,营销网络大部分停业整顿,这都说明 力帆股份(2.980, -0.04, -1.32%) 陷入泥潭。10月25日夜间,力帆股份公布了三季报,显示信息其净亏损高达26.33亿美元;而依据它上半年度的半年报,它的债务总金额高达312亿美元。力帆股份因何来到亏损这一步呢?它是不是还有机会扭转局面呢?

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从力帆股份2019年中报看来,主营业务收入为51.7亿美元,营业成本为48.9亿美元,尽管造成了2.8亿的运营毛利率,可是其管理费用、财务费用及营业费用累计高达12.2亿美元,进而导致了超9亿美元的亏本。因为汽车市场拓展全身乏力,力帆股份曾试着用项目投资的方法改进赢利状况,但实际效果并不是理想化。力帆股份在重庆项目投资的力帆棠悦房地产新项目,但除一栋高层住宅旅馆和小量独栋别墅交付使用之外,剩下新楼盘已全方位停工。

盛世集团】力帆股份做为第一家获准汽车生产制造资质证书的民企,曾有着力帆汽车和力帆新能源客车二张汽车生产制造车牌照,其主营分成汽车和摩托车产供销,二项营业额累计占企业营业额的9成左右。27年里,力帆股份就因进军摩托车制造行业而快速发展趋势。而力帆股份工作员也表露,企业已经重中之重重归摩托车业务流程。行业内人士表达,受汽车制造业不景气危害,车企也遭遇大转变,适者生存刻不容缓。
 
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